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结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”，铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者，我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨，“加快推进‘公转铁’‘公转水’，充分发挥多种运输方式的组合优势，将持续为物流降本增效提供空间。”

一手抓提效，一手抓降本。“邮政快递业在降低农产品物流成本方面具有独特优势。”林虎表示，今年国家邮政局将进一步降低农产品出村进城物流成本，提升农村地区寄递服务设施建设水平。持续实施“一村一站”工程，加快“一点多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站建设，让更多农民在家门口就能收快递、寄快递。同时，深入推进农村电商与快递协同发展，打造流通顺畅、服务高效的农村电商服务体系，引导邮政快递企业在农产品出村进城方面发挥更大作用。

筼筜湖是厦门生态环境之变荡开的第一朵涟漪。从当年那次综合治理专题会议开始，36年来，厦门渐次开启了西海域、五缘湾、环东海域、杏林湾、马銮湾等湾区综合整治及九龙江等流域协同治理，从山顶到海洋开展全域生态修复，铺展开一幅高素质高颜值的现代化国际化城市的“厦门画卷”。

陈国基称，“高才通计划”获批人士普遍年轻，年龄中位数只有35岁，低于全港中位数48.5岁，为本地劳动人口注入“新血”。他们偕同配偶、子女来港，“我们希望他们长远能在香港落地生根，成为本地劳动力的‘生力军’。”

2024年3月10日至16日是第十七个世界青光眼周，今年的主题是：共管慢病青光眼，留得光明恒久远。中山大学中山眼科中心青光眼科组织了世界青光眼周主题义诊、眼健康“大家”讲堂、科普直播等系列活动。